Web Menu

Product Search

Lingua

Share

Contactus angularis (AC) CV Joint


Quomodo te adiuvare possumus? ?

Relinquere nuntium, amet te adiuvamus.

Nobis loquere
AC typus universalis communis angularis
Ad finem certum, figura pilae transversalis sectionis est ellipsis seu curva Gaussiana (arcus duplex)
AC typus compagum universalium late adhibentur in vehiculis carris et levibus vectoribus, cum angulo maximo adductius 47°, qui plene occurrit exigentiis vehiculi systematis gubernandi et suspensionis, et latissime patet finis rotae constantis velocitatis universalis iuncturae.
17AC Joint
17AC Joint
18AC Joint
18AC Joint
19AC Articulus
19AC Articulus
20B AC Join
20B AC Join
21B AC Join
21B AC Join
22B AC Join
22B AC Join
23AC Articulus
23AC Articulus
24AC Articulus
24AC Articulus
25AC Joint
25AC Joint
Grata Jiade

Succedunt quia professi sumus!

Zhejiang Jiade Machinery Co., Ltd est de celebre China Contactus angularis (AC) CV Joint Manufacturers et Contactus angularis (AC) CV Joint officinas apud Sinas. Societas habet plures notas modernas ad lineas productionis altas, instructas instrumentis mundi ad productionem et instrumentis probatis sicut Iaponia. Nunc, societatem diu-term opportunam cum plus quam decem notis notis auto- OEM formavit ut BMW, Ford, Nissan, Hyundai, Mazda, FAW Hongqi, Geely, et BYD. Nos mos OEM Contactus angularis (AC) CV Joint supra XI annis.

Honor
  • Honor
  • Honor
  • Honor
  • Honor

nuntium

Industria scientia

Introductio Contactus angularis (AC) CV Joint

The Contactus angularis (AC) CV Joint typum est Velocitatis Constant (CV) iuncturam quae communiter in spiculis autocinetis adhibita est. ordinatur mittere torques et gyratorium ex transmissione ad rotas dum suspensionis motui sursum et deorsum accommodato.
Articulatio AC CV unica est in eo quod gestus pilae angulatae utitur qui maiorem gradum misalignment inter hastile et rotam patitur. Hoc facit specimen usui in vehiculis cum systematibus suspensionis independentibus, ubi rotae independenter ab invicem moveri possunt.
AC CV iunctura pluribus componentibus constat, internis generis, externi generis, globuli, et cavea. Internum genus adnectitur hastili clavo, externum autem genus rotae centrum adnectitur. Globi positi sunt inter curricula et rotatum sicut scapi volvitur, torques in rotam transmittens. Cavea globulos in loco tenet et impedit ne e iunctura effundantur.
Una praecipuorum beneficiorum AC CV iuncturae sua capacitas amplis motibus angularis accommodatis, dum adhuc lenis et constantis imperii translationem praebet. Hoc specimen facit ad usus in vehicula summus perficientur, ubi ratio suspensionis eminenti gradui accentus et motus subiecta est.

Munus Contactus angularis (AC) CV Articulus

An Contactus angularis (AC) Constans Velocitas (CV) Articulus Est genus pilae et iuncturae nervum quod vulgo in vehiculis rotarum ante-rotae pellatur. Primarium munus iuncturae AC CV est torquem e transaxlo ad rotas transferre, dum suspensio necessaria motu sursum et deorsum permittit. Singularis propositio iuncturae AC CV etiam notabilem quantitatem motus angularis permittit, ut specimen ante-rotae vehiculis pellat.
Praecipuum commodum utendi an AC CV iuncturam super traditam CV iuncturam suam facultatem habet angulos deflexionis altos tractandi, aptam faciens in usui ante-rotae vehiculis agendae. Accedit, quod iunctura AC CV leniorem et constantiorem imperii translationem praebet, ducens ad mutabilitatem et firmitatem meliorem.
Contactus angularis (AC) Constans Velocitas (CV) Articulus magnas partes agit in executione et tractatione ante rotae vehiculis agendae. Permittentes ad excelsum gradum motus angularis dum potestatem transferendi lenis et efficiens etiam praebens, iunctura AC CV essentialis pars est in autocineto horum vehiculorum.