Propositum CV iuncturae anuli retinendi in systematis drivetrain vehiculum est firmam velocitatem (CV) iuncturam in loco intra ecclesiam drivetrain tenere. CV compages essentiales in rota anterius pellunt et omnia vehiculis rota pellunt, ac nonnullae rotae tergo pellunt vehicula cum suspensione independens tergo.
Articulatio CV ad potestatem gyrationis tradendam ex transmissione ad rotas pertinet, cum permittit ad partus lenis et continuam vim, etiam cum rotae in diversos angulos versantur. Vehicula ante-rotam maxime momenti est, ubi rotae vertere opus est ad gubernationem, cum adhuc potestas ab machina recipitur.
The
CV iuncturam retinens anulum , etiam ut circulus vel anulus frangeretur, anulus metallicus parvus cum apertis finibus est. Typically in sulcus in exteriore parte CV iuncturae habitationis vel scapus constituitur. Partes anuli retinendi est ut CV iuncturam suam in sua habitatione secure sedeat, impediens ne per operationem laxet vel moveatur.
CV iuncturam passiones significantes subiecta est, incluso torque, viribus lateralibus et motibus verticalibus, sicut vehiculum per labefecit et superficies inaequales percurrit. Retentio anuli efficit ut CV iuncturam suam intra suam habitationem apte collocatam maneat, rectam alignment et dimicationem cum transmissione et rota centrum conservans.
In casu retinendi anulus laedi vel improprie inauguratus, CV iuncturam suam a habitatione mutare vel dislocare potest, inde in exitibus agitativis sicut vibrationes, strepitus, et potentiae rotis amissio potentiae. Iusta sustentatio et inspectiones essentiales sunt ad reprimendam conditionem CV iuncturae annulorum retinendi et subiciendi, si necesse est ut ratio activitatis propriae operationis et altioris securitatis vehiculum curet.
Lingua
ADD:
TEL:
FAX:
E-MAIL: