A coegi hastile praebet pelagus gyratorium ad axem vehiculi

Sagitta a gubernaculo, etiam ut dicitur, spicula pellere, spicula pellere, spicula ferre, vel cardan spicula est pars harundinis, quae circum axem, hastili seu spiculis agitata, ad transmittendi gyratorium vim et torquem transmittit. Frequentissima hastile in applicationibus aget ubi vis alta et/vel torques requiruntur: spicula axialis, spicula radialia et spicula centrifuga. Spicula fere ex ferro, titanio, aere, aere, ferro, fibra carbonii, fibreglass, aliaque materia apta sunt. Varii consiliorum usus praesto sunt in spiculis eiecti. In diversis compositionibus et configurationibus reperiri potest. Numerus dentium in stipite agitato variari potest a tribus ad novem.

Sagitta coegi ad axem vehiculi praecipuam vim gyrationis praebet. Celeritas gyratoria axis augeri potest, eoque augetur celeritas ad quam vehiculum movetur. Vehiculi celeritas auget pondus vehiculi etiam auget. Augens ergo torques vehiculorum per usum stipendii vectis valde auget executionem vehiculi in stadio.

In machinis cum agitant spicula, hastile annectit agmen, crankshaft, principale rotor, et generans. Aureus a generante ad crankshaft per vecte pellatur applicatur. Nomen "piston" significat duro et plano scapo metallico, qui circum axem circumducitur et sic, genus claviculi pro potentia transmissionis in omnibus fere machinationibus usitatissimis adhibitum est.

In quibusdam autocinetis, duo spicula pro tradenda potestate adhibentur. Scapus unus agitaturus ducit ad machinam anteriorem et alter ad machinam posteriorem. Differentia inter binas transmissionum genera est moles torques rotae pulsis traditae. Pleraque minor est moles torques posterioribus rotarum quam quae machinae anteriori praebentur. Hoc est, quia posticium machinamentum ardentius nutrimenti efficacius quam ante machinam adurit; et ideo minor potentia ad clavum traminis transmittitur.

tria sunt genera Driveshafts. Isti sunt stipite limbo, quo uno articulo utuntur; diverticulum adactum, quo duobus articulis utitur; et reciproco harundo eiecto, qui tribus articulis utitur. Stabulum iuncturae limbi-exitus est in quo hastile clavum a latere rotae machinam intrat. Hastile limbum habet iuncturam hastile intrantem machinam a tergo rotae et iuncturam reciprocum habet hastile intrantem machinam a fronte rotae.

Magna pars in transmissione summus est iugum. Iugum, quod praeter LABIUM in vecte clavo ad punctum, ubi scapulam in transmissione habitationis intersecet, minuere frictionem et auxilium cum levi motu directionis mutandae adhibita est. Frequentissima jugorum genera sunt solida ac rima. Aliquot tamen currus exempla in valvae variabili controllata aedificaverunt quae loco iugo adhiberi possunt.